วันศุกร์ที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2552

ไม่ได้เอาเปรียบ น้ำมันแพง อ้างราคาน้ำมันโลก

นางสาวฐาปณี หลาบหนองแสง ID 5001203023


รอง ผอ.สนพ. เผย ก.คลัง ยังไม่ได้หารือกับกระทรวงพลังงานว่าจะมีการลดภาษีสรรพสามิต น้ำมันลงหรือไม่ จากที่เมื่อ กลางเดือนพ.ค. ปรับขึ้นภาษีไป 2 บาทต่อลิตร ระบุราคาน้ำมัน ส่วนใหญ่จะมาจากราคาตลาดโลก...

นายชวลิต พิชาลัย รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กล่าววันนี้ (10 ก.ค.) ว่า กระทรวงการคลังยังไม่ได้หารือกับกระทรวงพลังงานว่าจะมีการลดภาษีสรรพสามิต น้ำมันลงหรือไม่ จากที่เมื่อ กลางเดือนพ.ค. ปรับขึ้นภาษีไป 2 บาทต่อลิตร แต่กรมสรรพสามิตได้เชิญ สนพ.ไปหารือเรื่องโครงสร้างราคาน้ำมัน โดยเสนอว่าค่าการตลาดค้าปลีกและค่าขนส่ง ปัจจุบันเป็นอัตราลอยตัว จะกลับไปใช้ ระบบอัตราคงที่ได้หรือไม่ หลังมีเสียงสะท้อนจากประชาชนเรื่องราคาน้ำมันแพงอย่างมาก ประเด็น ดังกล่าว หากดูข้อเท็จจริง จะพบว่า ค่าการตลาดในน้ำมันมีสัดส่วนต่ำมากเพียงประมาณร้อยละ 5 และค่าการตลาดที่เหมาะสมควรจะอยู่ที่ 1.50 บาทต่อลิตร และโครงสร้างค่าการตลาดก็เป็นโครงสร้างลอยตัว ขึ้นอยู่กับภาวะการแข่งขันผู้ค้าน้ำมัน

"
หากดูภาพรวม ผู้ค้าน้ำมันไม่ได้เอาเปรียบประชาชนมากนัก ราคาน้ำมัน ส่วนใหญ่จะมาจากราคาตลาดโลก ภาษีและเงินกองทุนต่าง ๆ ที่มีการจัดเก็บ" รองผู้อำนวยการ สนพ. กล่าวและว่า ในส่วนของราคา น้ำมันสัปดาห์นี้หากตลาดโลกยังปรับลดลงอย่างต่อเนื่องและ กองทุนน้ำมัน เชื้อเพลิงไม่เก็บเงินกองทุน เพิ่มก็ มีโอกาสที่ราคาน้ำมันในประเทศไทยอาจปรับลดลงได้


คำถาม


1. การที่ราคาน้ำมันจะลดลงมีปัจจัยอะไรบ้าง?

2. โครงสร้างราคาน้ำมันโดยค่าการตลาดค้าปลีกและค่าขนส่งปัจจุบันอยู่ในอัตราอะไร

3. การเก็บภาษีน้ำมันขึ้นกับกระทรวงอะไร?


ที่มา: ไทยรัฐออนไลน์

5 ความคิดเห็น:

  1. ไม่ระบุชื่อ12 กรกฎาคม 2552 เวลา 06:12

    คำถาม

    1. การที่ราคาน้ำมันจะลดลงมีปัจจัยอะไรบ้าง?
    2. โครงสร้างราคาน้ำมันโดยค่าการตลาดค้าปลีกและค่าขนส่งปัจจุบันอยู่ในอัตราอะไร
    3. การเก็บภาษีน้ำมันขึ้นกับกระทรวงอะไร?

    ตอบ
    1. มีทั้งปัจจัยภายนอก และปัจจัยภายในประเทศ
    -ปัจจัยภายนอกได้แก่ ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกลดลง, อัตราแลกเปลี่ยนค่าเงินบาทต่อดอล์ล่าเพิ่มขึ้น (เงินบาทแข็งค่าขึ้นเมื่อเทียบกับสกุล us)
    -ปัจจัยภายในได้แก่ นโยบายของรัฐบาลที่เกี่ยวกับอัตราการเก็บภาษีน้ำมันลดลง, อัตราการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันภายในประเทศลดลง
    2. เป็นอัตราลอยตัว
    3. กระทรวงพลังงาน

    นางสาวรัฐสิริ กูลกิติโกวิทย์ 5001103149 C2/1

    ตอบลบ
  2. คำตอบคือ
    1. มีทั้งปัจจัยภายนอก และปัจจัยภายในประเทศ
    -ปัจจัยภายนอกได้แก่ ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกลดลง, อัตราแลกเปลี่ยนค่าเงินบาทต่อดอล์ล่าเพิ่มขึ้น
    -ปัจจัยภายในได้แก่ นโยบายของรัฐบาลที่เกี่ยวกับอัตราการเก็บภาษีน้ำมันลดลง, อัตราการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันภายในประเทศลดลง
    2. เป็นอัตราลอยตัว
    3. กระทรวงพลังงาน

    นาย ธีระวัฒน์ มนต์ชะติน เลขทะเบียน 5001103121 c2/1

    ตอบลบ
  3. ฉลองชัย จงชัยเดชวงศ์ กล่าวว่า
    คำถาม




    1. การที่ราคาน้ำมันจะลดลงมีปัจจัยอะไรบ้าง?

    2. โครงสร้างราคาน้ำมันโดยค่าการตลาดค้าปลีกและค่าขนส่งปัจจุบันอยู่ในอัตราอะไร

    3. การเก็บภาษีน้ำมันขึ้นกับกระทรวงอะไร?

    คำตอบคือ
    1. มีทั้งปัจจัยภายนอก และปัจจัยภายในประเทศ
    -ปัจจัยภายนอกได้แก่ ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกลดลง, อัตราแลกเปลี่ยนค่าเงินบาทต่อดอล์ล่าเพิ่มขึ้น (ถ้าเงินบาทแข็งค่าขึ้นจะทำให้ราคานำมันลดลง)
    -ปัจจัยภายในได้แก่ นโยบายของรัฐบาลที่เกี่ยวกับอัตราการเก็บภาษีน้ำมันลดลง(เก็บภาษีมากราคาจะขึ้นเก็บภาน้อยราคาจะลดลง), อัตราการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันภายในประเทศลดลง(เก็บเข้ามากราคาจะขึ้นเก็บเข้าน้อยราคาจะลดลง)
    2. เป็นอัตราลอยตัว
    3. กระทรวงพลังงาน

    ตอบลบ
  4. คำตอบคือ
    1. มีทั้งปัจจัยภายนอก และปัจจัยภายในประเทศ
    -ปัจจัยภายนอกได้แก่ ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกลดลง, อัตราแลกเปลี่ยนค่าเงินบาทต่อดอล์ล่าเพิ่มขึ้น
    -ปัจจัยภายในได้แก่ นโยบายของรัฐบาลที่เกี่ยวกับอัตราการเก็บภาษีน้ำมันลดลง, อัตราการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันภายในประเทศลดลง
    2. เป็นอัตราลอยตัว
    3. กระทรวงพลังงาน

    น.ส.สุชีรา ผิวผ่อง ID:5001203011 C 2/2

    ตอบลบ
  5. 1. มีทั้งปัจจัยภายนอก และปัจจัยภายในประเทศ
    -ปัจจัยภายนอกได้แก่ ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกลดลง, อัตราแลกเปลี่ยนค่าเงินบาทต่อดอล์ล่าเพิ่มขึ้น
    -ปัจจัยภายในได้แก่ นโยบายของรัฐบาลที่เกี่ยวกับอัตราการเก็บภาษีน้ำมันลดลง, อัตราการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันภายในประเทศลดลง
    2. เป็นอัตราลอยตัว
    3. กระทรวงพลังงาน

    โดย น.ส. ธัญลักษณ์ ถาวรสุข 5001103161

    ตอบลบ